Severno do grada,pa malo uzbrdo,pa naokolo,pa još uzbrdo pa krivina za krivinom,pa žičara i donekle vrh pa sve to nazad.

Ceo dan u jednoj rečenici.
Da,ceo dan sam posvetio jednoj planini i ne običnooj već zvanično jedinom aktivnom vulkanu u Evropi.

Početak tog puta baš nije ni obećavao,mnogo malih mesta koja su prilično prazna,ali su skoro svako je bilo okićeno i spremno za neko “zezanje” ovih dana. Ili je već bilo pa nisu sklonili?

Posle lakog spleta uskih ulica(ovo mi navigacija pokazuje ko je glavni) i raznih sokaka,dolazi odlična deonica u trajanju 50km.

Odličan asfalt,prelep pogled,Sunce za vratom i sa leve strane Etna.
Iako je u ovim krajevima bilo najmanje zelenila na celoj Siciliji,prilično su mi se svideli pejzaži.
U glavnom preovlađuju bež boja(od osušenog rastinja) i tamno siva od lava kamena.

Ovde je većina stvari napravljena od tog kamena lave.
Ograde,staze,pa čak i kuće.
Besplatan materijal,a verovatno ima svoju upotrebnu vrednost.

Posle celog kruga,penjanje ka vrhu.
Za sve one koji traže idealnu krivinu,dobar asfalt i prelep pogled,sve na jednom mestu. Pa izvolite.
30-tak km,dugačkih brzih krivina.

Krivine se završavaju na 2000m. Gde se nalazi ogroman parking i centar sa kafićima,restoranima i prodavnicama suvenira.
Odatle ima tri načina da se ide dalje.
Peške,sa nekim vodičem autobusima ili žičarom.

Naravno,ja žičarom.
Ono što mi niko nije objasnio jeste da žičara vozi od 2550m.
I to košta 30 eur.
Pa posle se ide dalje autobusom do 3000m i to košta još 60 eur.

I naravno do samog vrha nikako ne može.(on je na 3550m).
Nije bezbedno,a na samom vrhu ima dosta otrovnih gasova iz samog kratera.

Ostajem ja na 2550m i iz inata se penjem još nekih 50m
Do malog vidikovca zarad boljih fotografija.
Ceo krajolik podseća na naučno-fanstastični film i neku napuštenu planetu.
Pod nogama se kotrljaju kamenčići il noga upada slojeve prašine.
Temperatura je pala na 10’C i vetar daje svoju dramsku scenu.

Iskreno,malo sam razočaran. Mislio sam da može do vrha.
A i davanje dodatnih para ima smisla ako ideš do vrha.
Ovo je kao da “skidaš” pesmu sa interneta,pa moraš da za svaki instrument da doplatiš,a na kraju pevača nema ni za pare.

Malo jačim gasom se spuštam sa planine i ulazim u Katanju.
Gužva u saobraćaju i tak shvatam da je danas subota.
Svi skockani na skuterima idu ka centru.
Topla noć na istoku Sicilije.

Rešio sam da odem na oproštajnu večeru sa ovim ostrvom.
Malo brusketa,selekcija lokalnih sireva i čaša belog vina.
Za srećan put!
A grad se zahuktava za subotnje veče,na svakom ćošku neka muzika,a tamo gde sam ja sedeo jedan duo sa odličnim odabirom pesama. Lep rastanak.

Sutra je “tranzitni dan”. Cilj je da do uveče stignem u Bari.
oko 23h imam brod od Barija do Drača.
Ukupno oko 600km,što nije strašno,jedino me je strah koliko će mi oduzeti trajekt Mesina – Reggio di Calabria.

Nema za Bar. Ili je popunjeno sve ili jednostavno nema nedeljom.
Da,gledao sam i za Dubrovnik,mislim da ima,ali je duplo skuplja karta. Ne znam zašto,isti prevoznik.

Drač u Albaniji mi više odgovara,cilj mi je da u ponedeljak dođem do Ulcinja. Tamo imam prenoćište u poznatom okruženju.